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La Fiesta est le modèle le plus vendu du constructeur américain sur le vieux continent. La citadine produite à Cologne occupe d’ailleurs la seconde place des ventes européennes derrière la Golf, ce qui en fait une redoutable concurrente pour la petite française. Face au renouvellement des françaises, Ford a décidé d’apporter quelques modifications à sa citadine. Un restylage de mi-carrière qui se traduit par une nouvelle face avant (très inspirée du constructeur Aston Martin) et l’apport de nouvelles technologies. La citadine de Ford rafraîchit son look à point nommé pour rappeler sa présence dans un segment en perpétuel renouvellement (208, Clio, Yaris, Grande Punto, Rio, i20). Présentée au Mondial de l’Auto la française a reçu un accueil enthousiaste de la part du public. Un essai transformé par un carnet de commandes bien fourni depuis le début de l’année.