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Oubliez la Golf, La plus emblématique des GTI, tout du moins de notre côté du Rhin, est sans aucun doute la 205. Sortie en 1984, elle marque toute une génération d'amateurs de voitures sportives qui, près de 30 ans plus tard, a toujours des trémolos dans la voix en l'évoquant. L'aventure commence en 1984 avec la sortie de la toute première 205 GTI. Les amateurs, et même les autres, la reconnaissent au premier coup d’œil grâce notamment au liseré rouge qui court tout le long de la carrosserie ainsi qu'aux jantes alliage en 14 pouces. À l’intérieur, la GTI diffère également par la présence de sièges baquets, une instrumentation spécifique et une moquette rouge très évocatrice ! La petite sochalienne est allée chercher sa mécanique tonitruante dans la banque d'organes du groupe PSA. Et c’est parmi les moteurs des plus gros modèles qu’elle s’est dégoté un 1.6 coiffé d'une injection pour développer 105 ch et 137 Nm, de quoi emmener les 850 kg de l'ensemble avec entrain, peut-être un peu trop par la faute d’un châssis réglé très joueur. Des évolutions du 1.6 suivront et une version 1.9 viendra compléter la gamme, mais la légende est déjà en marche.